18t纯电动洗扫车 程力

整车公告	CL5184TXSBEV
底盘公告	CL1181JBEV
最大总质量（kg）	18000
整备质量（kg）	12100，11800
载质量（kg）	6070,5770
长×宽×高（mm）	8610,8690×2530×3250,3200
轴距（mm）	4800
前悬/后悬（mm）	1490/2320,1490/2400
前/后轮距（mm）	2016/1868
最高车速（km/h）	90
续驶里程（km）	280
充电时间	1.5h
电池类型	磷酸铁锂
电池厂家	中创新航
电池电量（kWh）	231.07
标称电压（V）	502.32
标称容量（Ah）	460
电池能量密度（w.h/kg）	156.6
生产企业/型号	湖南中车/TZ366XS50E
类型	永磁同步电机
额定/峰值功率（kW）	120/200
额定/峰值扭矩（Nm）	500/1000
额定/峰值转速（rpm）	2292/4500
型号	KTZ54X42SP35
生产企业	湖南中车
吸扫宽度	3.5m
碟形盘刷外伸尺寸	≥400mm
吸扫行驶速度	3-20km/h
清水箱有效容积	8.9m³
垃圾箱总容积	8.6m³
垃圾箱有效容积	6.6m³
卸料门开启角度	≥50°
型式	双吸口，液压控制，弹簧悬浮。
主要元件	齿轮泵、液压马达、液压缸、电磁阀
系统压力	16MPa
液压油箱容量	60L
油温	60˚C
型式/品牌	柱塞泵/原装进口品牌
最大压力	10MPa
额定转速	1450r/min
水泵流量	142L/min
水阀压力	7MPa
清洗速度	3~20km/h
清洗宽度	3.5m
主要部件	电动隔膜泵、水滤器、喷嘴等
扫盘直径	850 mm
扫盘速度	高：110r/min；中：80r/min；低：50r/min
扫盘角度	前倾：4-6度；外倾：4-7度
吸口直径	180mm
吸盘宽度	2400mm
中控门锁（遥控中控）	●
电动玻璃升降器	●
整体式视镜：镜面电动调整（主镜）+镜面加热（主镜+广角镜）	●
液晶显示数字仪表	12.3寸全液晶
司机座椅：四项调节气囊减震式真皮座椅	●
乘客座椅：靠背可调机械式真皮座椅	●
行驶记录仪	●
Auto hold	●
防抱死制动系统（ABS）	●
胎压监测(TPMS)	●
暖风-PTC	●
制冷-电动空调	●
多功能方向盘带巡航	●
换挡旋钮	●
EPB电子驻车	●
1个点烟器，1个取电口，24V电源接口(15A)	●
电源插座总成-USB充电	●
12.3寸中控屏多媒体终端（带倒车影像）	●
360度环视系统包含盲区监测（BSD）	○
远/近光灯（LED灯泡）	●
前大灯电调节	●

该产品是壹为公司全新自研18吨CL1181JBEV型底盘的基础上，与上装联合一体化设计开发的全新一代纯电动洗扫车。

采用“中置两扫盘+中置宽吸嘴（内置高压水喷杆）+中置高压侧喷杆”方式，具有洗扫模式、洗吸模式、干扫模式3种作业功能模式，在这3种作业功能模式下又分别具备“强力”、“标准”、“节能”3种能耗模式的选择。

该产品在3种作业功能模式和3种能耗模式下，还分别具备全扫、右扫的选择，用于仅对右侧道路保洁作业的需求。此外扫盘还可以在上述各模式下选择“高速”、“中速”、“低速”三种旋转速度，用于不同路况的保洁需求。

此外还具备后喷雾、左右前角喷、高压手持喷枪、自洁、冬季排水等功能。

车辆静态图片

产品特点与优势介绍壹为自研专用车底盘 底盘和上装整体协调设计和制造，专为洗扫车打造。上装与底盘同步设计，提前设计布局、预留装配空间和接口，不破坏底盘结构与防腐性能。

一体化设计 轻量化：高度融合设计，轴距短，整车短，载质量大。 集成式热管理：整车散热系统、空调系统集成，自主开发集成式热管理机组，实现整车电机电控、动力电池、上装动力单元散热和驾驶室空调功能。

集成式热管理 涂装工艺：全车结构部件涂装均采用电泳。保证结构件6-8年不腐蚀，更加耐用可靠。 三电系统：三电系统的匹配设计依据洗扫车的使用工况，通过大数据分析提取车辆运行使的工作状态，动力系统始终运行在高效区，很节能。

信息化：整车信息化实时监控；上装作业大数据；精准把握用车习惯，提升管理效率。安全性高（1）电池 防护等级高：电池防护等级IP68，达到行业内先进水平。

磷酸铁锂体系，高强度航空铝型材箱体，双电芯热失控下只冒烟不起火；满电针刺，最高温度50度。 实时监控电池安全：实时监控单体电压值；实时监控系统总电压值；监控电池组充放电电流；监控电池模组温度；检测电池系统绝缘性能；监测其他高低电平信号；根据整车系统要求和电池状态进行充放电控制；精确计算动力电池剩余荷电值。

（2）电机 防护等级高：电机防护等级IP68，达到行业内先进水平。 保护功能：过温、过载、相间短路、对地短路、过电流、过电压、欠电压、缺相、失速、工作时负载突变等即时停机保护本体不受损坏功能。

（3）电控 采用集成四合一控制器，高压插头全部采用快插结构，方便装配及检修，高压插接点缩减至7个，提高用电安全性。

防护等级达到IP68。（4）驾驶安全辅助 360°环视系统：通过位于车头、两侧、车后四个摄像头来实现无盲区可视。通过可视监控车辆周边的情况方便驾驶人员行车泊车，避免盲区给驾驶人员带来不便，同时具备行车记录仪功能。

360环视图像 防溜坡：车辆处于坡道上，档位位于驱动档位，车辆将激活防溜坡功能，控制电机进入零转速控制，将车稳定在坡道路面5秒钟，释放1秒钟（会溜坡1秒），完后继续自动稳定5秒钟再释放1秒钟，直到电机或电控过温保护，防溜坡功能失效。

（5）作业安全 配置急停开关，遇到紧急情况按下急停开关可快速停止上装的所有动作。配置防下降开关，车辆维修、检修时，按下防下降开关，可防止其他人员误操作发生安全事故。

驾驶室内中控屏与尾部作业面板相互软件逻辑互锁，防止两处人员操作干扰发生安全事故。 箱体后端设置安全棒，当填料器举升起来需要维修时，支起安全棒，防止安全事故发生。

语音报警提示音，车辆在做填料器举升、下降时通过语音播报器发出安全提示音，警示旁边人员注意安全。充电快 充电超快。配备双枪快充插座，SOC30%充到80%仅需40分钟时间。（环境温度：≥20℃，充电桩功率≥150kW）。

充电口使用方便EPB：电子手刹。自动驻车（AUTO HOLD）。定速巡航： 5—90km/h定速巡航。

旋钮式换挡。低速蠕行功能。 静默模式：开启后，低速提示音、上装作业提示音关闭，仅保留右转弯提示音。驾驶室手电一体液压举升。

乘坐舒适 气囊减震皮质座椅、浮动式驾驶室悬置，乘坐舒适性好，有效提升驾驶舒适性，缓解长时间的驾驶疲劳。

环抱式座舱，人机交互性好。

驾驶室座舱自动空调。驾驶室贯通式纯平地板，乘员空间大。多功能方向盘。 12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸全液晶触摸式中控屏。

驾驶室内储物空间大。可靠性高高温试验 国内首家进行高温试验以及全路况测试的的专用车辆。 高温试验地区:高温试验在新疆维吾尔自治区吐鲁番市进行。吐鲁番市位于新疆维吾尔自治区中部，全年平均气温13.9℃，高于35℃的炎热日在100天以上。夏季极端高气温为49.6℃，地表温度多在70℃以上，有过82.3℃的纪录。道路条件符合GB/T12534《汽车道路试验方法通则》。

主要测试项目：高温环境下整车空调制冷效果、高温暴晒后启动验证、高温暴晒后常规部件验证、高温续航路程验证、高温快充验证、高温可靠性行驶验证等。

高温试验低温试验 国内首家进行低温试验以及全路况测试的的专用车辆。 高寒地区试验:高寒试验在黑龙江省黑河市进行。本次试验环境最低温度-28℃，道路条件符合 GB/T 12534《汽车道路试验方法通则》。

主要测试项目：（1）整车空调制热效果验证；（2）低温冷启动验证；（3）低温浸车后常规部件验证；（4）低温续航里程验证；（5）低温快充验证；（6）车辆高寒可靠性行驶验证。

低温试验涉水试验 将蓄水池水深调整至 500mm。进行车辆条件准备，并调整车辆荷电状态不低于 50%。

将车辆以前进挡起步进入水池后，缓慢加速至（8±3）km/h 的目标车速后保持匀速行驶直至驶出水池。再将车辆以倒车挡起步进入水池后，缓慢加速至（8±3）km/h 的目标车速后保持匀速行驶直至驶出水池。从车辆达到目标车速时开始计时，直至车辆在500mm 深的蓄水池中累计行驶 10 分钟后试验结束。

绝缘电阻≥500Ω/V 。涉水过程中车辆未停驶 。涉水过程中车辆未报故障 。涉水过程中车辆未降速行驶 。

涉水过程中乘员舱地毯无水渍或积水。

涉水试验强化路面试验 经过检测线检测合格的车辆将进行更为严苛的道路测试，测试项目有直线加速及制动、S弯、扭曲路、鹅卵石路、比利时路、绳索路、驻车坡道等模拟路况检测。通过模拟道路检测能充分验证车辆转向系、驱动系、传动系的性能，轮胎、前后轴、悬架系统、车架以及车身的强度、振动、异响，行车制动、坡道起步、驻车等性能。

强化路面专用装置部分介绍垃圾箱/清水箱 采用304单层不锈钢瓦棱结构设计，集部分清水箱与垃圾箱于一体。垃圾箱倾翻卸料，卸料角达480，垃圾箱总容积达8.6m3，有效容积不小于6.6m3，清水箱总容积8.9m3。

垃圾箱后门关闭锁紧机构采用插销式，稳定性好，密闭性好。 垃圾箱中的污水箱内采用大平面斜坡结构，最大卸料角度可达50度，更易于倾倒垃圾。污水箱内设置了防溢满报警和作业自停装置，可防止污水作业时从吸管溢出，造成二次污染；污水箱内的高压自洁装置在倾倒垃圾后可对污水箱进行自动清洗。

垃圾箱中的吸尘筒采用双层不锈钢结构，便于吸尘筒长期磨损后的更换。

双层不锈钢吸尘筒风机 采用为新能源洗扫车定制开发的7.1号离心风机，具有效率高、噪声低、性能曲线平坦、高效区宽广等特点。风机转速范围2200——2900rpm；风量16595m3，风压10990pa。

清扫装置 采用“中置两立扫＋中置宽吸嘴（内置高压水喷杆）＋左右高压侧喷杆”的结构。当侧喷杆遇到前方障碍物，可向内收缩避让，越过障碍后自动恢复到正常工作位置。

采用中置全浮动式双吸口超宽吸嘴，吸口直径达180mm。其内置长排高压水喷杆离地间隙小、水流冲击力大，能直接将污水送至吸口，作业飞溅少，污水吸净率高。

清扫装置高压清洗系统 高压清洗系统由高压水泵、高压管路系统、分水阀、喷杆/喷嘴等组成。用于给角喷、扫盘喷杆、吸嘴喷杆、自洁、喷雾、手持喷枪提供高压水。

高压水泵采用知名品牌柱塞式水泵，当高压水泵起动及工作水阀切换时，水泵能自动卸荷。通过安全阀和溢流阀保护，有效防止高压水泵损坏。

后喷雾：由高压水泵产生的后喷雾，在洗扫过程中对路面进行喷洒保湿、降尘作用。

喷雾抑尘 侧后部装有机械式自动卷绕冲洗卷盘，配20m高压软管和不同角度的清洗枪，可用于清洗车身和其它设备和设施。

手持喷枪左右前角喷：可有效清洗道路双黄线。

前角喷 自洁：垃圾箱自洁装置可在垃圾箱卸料时帮助卸料，冲洗附着在箱体内壁上的残留垃圾。

自洁喷淋降尘系统 喷淋降尘系统由隔膜泵、喷嘴和管路等组成，主要通过布置在扫刷上的喷嘴喷洒水雾实现降尘，可有效降低扫盘作业中激起的扬尘。

液压系统 采用叠加阀组，确保整车液压动作的稳定性和流畅性；齿轮泵采用国产优质泵，性能可靠。 在液压系统中增设了一个手动泵，使系统在遇到特殊情况时，如上装动力系统故障无法正常工作，可借助手动泵完成垃圾倾倒及各液压油缸的复位。

电控系统

上装动力及操控系统壹为自研电控系统具有如下优势： 采用“显示屏+控制器+CAN总线操作面板”的控制模式。具备一键启动作业和一键停止作业功能。所有作业功能模式均可任意组合配置使用。

强力、标准、节能三种能耗模式，其中节能模式主要用于较干净的城市道路保洁，可以延长作业续航、减少司机加水次数。

红绿灯模式：在车辆等红灯时，开启红绿灯模式，上装电机降速运行、停止喷水，此时吸盘不收回，防止路面积水，并实现节约水量和减低车辆能耗功能。

一键排水功能：冬季作业结束后，先手动排完水箱里面的水，再接上气源，在驾驶室内操作“一键排水”，此时自动打开所有水路中阀门的开关，排除所有水路中的残余水份。

实际观察水量：可在驾驶室显示屏上观察清水箱剩余水量高度。 车辆选配低温预警功能，通过增加智能网络终端，可在冬季寒冷地区，自动识别未来气温变化趋势，语音和文字提示客户作业完成后及时进行排水，以免水路结冰损坏。

缺水保护：低水位时缺水报警，缺水时关闭水路系统。中控屏 采用7.0寸采用带触摸功能的中控屏控制，防护等级IP65，分辨率800*480TFT。监控接近开关、传感器信号状态；上装故障代码显示；上装电机、电控电参数监控和显示等功能；

IO手动模式，当车辆维修、调试时使用IO手动模式，执行机构动作不受传感器逻辑判断。

中控屏尾部配置操作面板 位于车辆右侧后轮之后，主要用于垃圾箱的卸料、调试维修。

操作面板配置介绍